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俄罗斯的火车、地铁|被机器替代的危机

2已有 989 次阅读  2017-08-07 15:44

俄罗斯的火车、地铁

俄罗斯高铁很少,更多的是普通列车,传说中那种老式的绿皮火车早已不见踪影,这种情况与大多数欧洲国家差不多。

在俄罗斯,这种绿皮火车早已不见踪影


在俄罗斯我们乘坐过两次火车,都是往返于莫斯科、圣彼得堡之间。莫斯科与圣彼得堡相距600公里,火车行驶需要6至8个小时不等,基本上都是夕发朝至。

我们乘坐的是双层软卧车,每一层的包厢里又有上下共四个铺位,每节车厢载客达62人。床铺比较柔软舒适,卫生整洁。枕头也很干净,是传统的俄罗斯大方枕,很舒服。包厢内的照明、门锁及上下床的脚踏设计都是蛮有新意的,下铺是可以翻开抬起的,摆放行李十分方便。我坐上铺,起初担心因晃动而影响睡眠,想不到列车开起来很平稳,居然一点感觉都没有。


莫斯科地铁


莫斯科地铁也是四通八达,每个地铁站的建筑风格迥异,各有特色。从外面看,几乎看不出来是地铁站,有的看起来像剧院。我们特别参观了凯旋门地铁站,竟然深入地下三百多米,上下乘坐扶梯都需要三分多钟。这个地铁站的所有立柱、地面、立面都铺装纯天然的彩色大理石,富丽堂皇,极尽奢华,也充分反映出苏联时期的社会主义建设成就。

在莫斯科也经常看到轻轨电车,穿梭于城市的区块之间。莫斯科轻轨电车有点像国内以前有些城市老式的有轨电车,经常看到一辆跟着一辆跑着。但外观看上去很现代新颖。

(晴天雨)


俄罗斯的软卧列车

被机器替代的危机

去银行交换两张支票,进了营业大厅,刚走到最初打印进账单的电脑前,大厅工作人员说改到旁边的多媒体自助终端机上了。依照指点到了新设备跟前,依照屏幕上的提示,一步步操作下来,最后打印出一张带有二维码的纸条。拿着这张纸条到了对面的柜台,柜员手脚麻利,扫二维码,打印出一张正式的进账单。我随意地说:“能直接打印进账单多好,省了一道手续。”

柜员一边扫描支票,一边说:“发展太快了,分分钟有被机器替代的危机感。”

扭头看看那些发卡自助终端、多媒体自助终端,智能自助服务区闪着科幻电影里特有的那种幽蓝幽蓝的光,深有同感。

(莫问归期)



编辑:庞艳秋

 编审:陶 红




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